Das legendäre Sportcoupé aus Amerika und Kultauto von Schauspieler Steve McQueen. Sein “blubbernder” 8-Zylinder-Motor mit starkem Drehmoment begeistert jeden Fan amerik. Sportwagen und ist DIE Schau auf dem “Strip”. Ein Traumwagen für echte Männer. mehr Infos

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Einzigartiges Design in Kombination mit kraftvollen Fahrleistungen zeichnen diesen 12-Zylinder aus. Wer’s nicht so gerne offen mag, für den ist das Coupé des legendären E-Type das Richtige. Vor allem groß gewachsene Menschen mit 1,90 und mehr sitzen hier noch bequem und können den satten Sound des 12 Zylinders spüren - und das nicht mit Automatik, sondern noch von Hand geschaltet und Dank Servolenkung spielend zu beherrschen. mehr Infos

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Das britische Erfolgs-Coupe bietet nicht nur absolut unkomplizierten und sportlichen Fahrspaß, sondern ist auch ein Blickfang wo immer man ihm begegnet. Dieser Oldtimer im standesgemäßen british-racing-green kombiniert wie kaum ein anderer das nostalgische Design der 60er-Jahre mit der unkomplizierten Technik von 1972. Das Fahrzeug befindet sich in einem einmaligen Originalzustand. mehr Infos

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Der „Ur-Posche“ der den legendären Ruf von Porsche als Sportwagenhersteller begründete. Hier in einer ganz besonders seltenen Ausführung mit einem serienmäßigen, elektr. Schiebedach (wurde nur 99x gebaut). Echtes Sportwagen-Feeling vergangener Zeiten. mehr Infos

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Die "Isabella" war seinerzeit das erfolgreichste Modell der einstigen Bremer Automobilmarke und besticht durch eine wunderschöne Gesamterscheinung im klassisch-barocken Design der 50er Jahre. Das Fahrzeug hier befndet sich in einem einmalig gepflegten und unrestaurierten Gesamtzustand der Extra-Klasse. Die besonders schöne Farb-Kombination mit Lederausstattung, Weißwandreifen und einem großen Falt-Schiebedach machen den Wagen zum echten und sehr seltenen Hingucker. Der 4-Zylinder-Motor leistet ausreichende 60 PS für gemütliches Fahren und wird von einer 4-Gang-Lenkradschaltung ! koordiniert. Trotz der zweitürigen Ausführung ist Dank eines einizigartigen Klappmechanismus ein sehr bequemes Einsteigen auch auf die hinteren Plätze leicht möglich - daher auch ideal für Hochzeiten und Chauffeur-Fahrten. mehr Infos

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Ein typischer Cadillac im klassischen Design der 40er Jahre - eine echte Rarität in einmaligem Original-Zustand. Seine enormen Ausmaße, der riesige Platz im Innenraum mit Beinfreiheit satt und Platz für 6 Personen, der sanft blubbernde 8-Zylinder, und das alles kombiniert mit dem dunkelblauen Lack und dem üppigen, glänzendem Chrom machen diesen Wagen zum absoluten Hingucker auf der Strasse. Das ideale Fahrzeug für Hochzeiten. Der Wagen steht jedoch nur im Chauffeur-Betrieb zur Verfügung. mehr Infos

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Dieser Chevrolet im typischen Design der 30er Jahre gehörte einst zu den Mittelklasse-Fahrzeugen Amerikas. Es entstanden von 1933 bis 1942 verschiedene Varianten dieses Typs, dieses Modell wurde jedoch nur 3 Jahre lang gebaut, allerdings in einer enormen Stückzahl, nämlich 1,9 Mio. mal. Heute existieren weltweit nur noch wenige Fahrzeuge dieses Typs, in Deutschland nur noch rund 10 Stück und machen den Wagen wegen seiner sympathischen, eleganten Erscheinung in Kombination mit einem verhältnismäßig großzügigen und bequemen Platzangebot zu einem idealen und sehr seltenen, exclusiven Chauffeur-Fahrzeug, bspw. für Hochzeiten oder andere exclusive Anlässe. Aber auch als Selbstfahrer ist der Wagen nach ein wenig Eingewöhnung für jedermann zu fahren. Das Getriebe ist bereits synchronisiert und der durchzugsstarke V6-Motor hat für die damalige Zeit eine ausreichende Leistung - auch für den heutigen Straßenverkehr.

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Eine unvergleichliche Limousine in extravagantem Design, mit dem die DS (Spitzname im Volksmund “Die Göttin” schon bei ihrem Debüt auf dem Pariser Autosalon 1955 (!) für Furore sorgte und von 1955 bis 1975 nahezu unverändert gebaut wurde. Auch der Filmheld “Fantomas” und der franz. Präsident Charles de Gaulles fuhren eine DS. Ein unvergleichlicher Sitz- und Federungskomfort dank der legendären Hydro-Pneumatik, ein äußerst großzügiges Platzanagebot und die aufsehenerregende Erscheinung zeichnen diese Limousine in der “Pallas”-Ausstattung mit seltenem Falt-Schiebedach besonders aus. Nach diesem Wagen dreht sich jeder um - ein Oldtimer wie aus einer anderen Welt. mehr Infos

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Das Erfolgsmodell aus Köln, hier in der eleganten und seltenen xL-Luxusausstattung, war früher die begehrte und beliebte Limousine des Mittelstandes. Mit einem robusten und kräftigen 6-Zylinder Motor, einer zeitlos eleganten Karosserie mit dem schwarzen Vinyldach, aber auch durch die hochwertige Ausstattung mit echtem Holz und Ledersitzen, war dieser Wagen in den späten 60er Jahren eine echte Alternative zu Opel und gar Mercedes, den sich auch der Mittelstand schon leisten konnte. Das Fahrzeug stammt aus dem Erstbesitz eines Arztes und hat noch das alte B-Netz Telefon in der Mittelkonsole. Es wurde 2005 aufwändig restauriert und hat dabei auch eine neue Innenausstattung bekommen. Da es nur noch wenige Fahrzeuge dieser Baureihe gibt, sind Sie sich der wehmütigen Blicke der Passanten stets sicher und dürfen sich an Worte wie: “So einen hatte ich auch mal” oder “Mein Vater hatte auch so einen” gewöhnen. mehr Infos

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Der Mercedes-Klassiker im damals so modernen Heckflossen-Design der 60er Jahre. Wer seinerzeit einen solchen Wagen fuhr, der hatte es zu was gebracht. Erst 2006 restauriertes Fahrzeug in besonders schöner Farb-Kombination mit neuer Lederausstattung und Weißwandreifen. Drehfreudiger 4-Zylinder-Motor mit 85 PS und 4-Gang-Lenkradschaltung! Viel Platz für bequemes Reisen für 4-5 Personen, daher auch ideal für Hochzeiten und Chauffeur-Fahrten. mehr Infos

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Diese S-Klasse der 70er Jahre in der Lang-Version ist der Original-Direktionswagen von Medienmogul Leo Kirch, den er im Erstbesitz erworben und über 30 Jahre bis 2005 besessen hat !! Zahlreiche Prominente aus Politik und Wirtschaft sind in diesem Wagen fürstlich chauffiert worden. Das Fahrzeug befindet sich in einmaligem, top-gepflegten Original-Zustand von der Güte eines Neuwagens. Der Wagen ist mit allem Luxus der damaligen Zeit ausgestattet, wie bspw. elektr. Fensterheber, Klimaanlage, elektr. Schiebedach, Sitzheizung, Tempomat u.v.m. Das Fahrzeug hat einen sehr kräftigen 8-Zylinder-Motor mit satten 225 PS mit markantem Sound und fährt sich einmalig. Ein ganz besonderes Fahrzeug mit viel Platz und Komfort - für besondere Anlässe. mehr Infos

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Ein wahrer "deutscher Strassenkreutzer" im amerik.Design der 60er Jahre. Platz im Überfluß (ideal für Hochzeiten), ein riesiger 5.4 Liter V8 Motor mit sattem Sound und reichlich Luxus der damailigen Zeit wie elektr. Schiebedach und Fensterheber, Automatik oder abgetönte Scheiben. Mit diesem Modell wollte Opel Anfang der 70er Jahre dem Stern aus Stuttgart Einhalt gebieten. Der Wagen stammt aus 1.Hand und wurde erst 2007 aufwendig restauriert. Das Modell des "großen Opels der 70er" ist heute absolut Kult und in einem solchen Zustand extrem selten. Ein echter Hingucker auf der Straße. mehr Infos

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DAS Weltwirtschaftswunder-Auto mit amerik. Design – sozusagen ein „deutscher Straßenkreuzer“. Sehr großzügiger Innenraum mit neuer, edler Lederausstattung sowie beste Fahreigenschaften dank der weichen Federung und des kultivierten 6-Zylinder Motors mit einer 3-Gang-Lenkradschaltung. Das Fahrzeug wurde erst 2007 in der Original 2-Farben-Lackierung umfangreich restauriert und ist eines der letzten 167 noch existierenden Fahrzeuge dieses Typs. Sowohl durch das üppige Platzangebot im Innenraum als auch die ausgefallene und edle Erscheinung ist das Fahrzeug auch optimal geeignet für Hochzeiten. mehr Infos

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Dieser wunderschöne Wagen erinnert von der Form an die klassischen Fastback-Coupés aus Amerika. Trotz der lang gezogenen Coupé-Form haben 4 Personen auf den neuen Ledersitzen bequem Platz. Der durchzugsstarke Motor ermöglicht trotz des Alters ein flottes Fahren. Vor allem das leichte Handling und Bedienung, aber die gesamte, symphatische Gesamt-Erscheinung machen diesen Oldtimers zum Blickfang ... und wer ihn fährt erntet meist begeisterte Freudenblicke. mehr Infos

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Dieser Wagen war nach dem bekannten „Käfer“ und dem „Bulli / Bus“ das 3. Modell von VW zur damaligen Zeit, daher auch „Typ 3“oder im Volksmund „der große Käfer“ genannt. Er sollte vor allem Familien ansprechen, da er deutlich mehr Platz als der Käfer bot. Heute sind diese Modelle im Gegensatz zum „normalen Käfer“ extrem selten und etwas Besonderes für Kenner. Dieses Fahrzeug befindet sich in einem außergewöhnlichen Originalzustand. Die Farbe war damals offiziell nur gegen Aufpreis erhältlich und verleiht dem Fahrzeug eine elegante Note. Besonderheit: Das Fahrzeug hat vorne und hinten einen Kofferraum. mehr Infos

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